Aviões Nacionais no Mundo dos Elétricos

Protótipo

 

Não é novidade. Desde 2023 Embraer produz e testa aviões elétricos.

 A Embraer utiliza um EMB-203 Ipanema como plataforma de testes para novas tecnologias de propulsão elétrica, desenvolvido em parceria com a WEG e a EDP. Este protótipo, que voou pela primeira vez em 2020, permite à empresa acelerar o conhecimento em baterias e sistemas elétricos.

Os eVTOLs (veículos elétricos de decolagem e pouso vertical) da subsidiária Eve, com foco em mobilidade urbana e operação comercial prevista para 2027, consolidando o Brasil na corrida por uma aviação mais verde. 

A Embraer registrou a marca "Energia" para uma linha de aeronaves que inclui modelos elétricos e híbridos, como o E50-H2GT (50 lugares) e o E19-H2FC (19 lugares). 

A empresa realiza testes e exibe seus protótipos para mostrar o progresso, enquanto a Eve Air Mobility (sua subsidiária) avança no desenvolvimento do seu eVTOL para iniciar operações comerciais em 2027. 

Vai de Graça, Nada de Graça.

Foto: Paulo H Carvalho/Agência Brasília

Para manter o equilíbrio financeiro do sistema de transporte do DF os suplementos aumentam a cada ano, tudo isso visando a continuidade do serviço, cubrindo alguns custos.

Como observado por alguns anos, o usuário do transporte acaba caindo no papo do chamado Vai de Graça, programa que oferece transporte público gratuito no Distrito Federal (ônibus, BRT e metrô) aos domingos e feriados. A iniciativa foi instituída por um decreto do Governo do Distrito Federal (GDF) e busca incentivar o lazer e a economia, com o objetivo de consolidar a gratuidade nesses dias.

A população, muitas vezes não vê os valores suplementados, pois são votados, por coincidência, no fim de cada ano.

Últimas aprovações e suplementações

Dezembro de 2025: Aprovado crédito suplementar de R$ 15,3 milhões ao orçamento do DF, de autoria do Poder Executivo.

Dezembro de 2025: R$ 55,6 milhões foram destinados ao sistema de transporte para cobrir créditos vencidos do Cartão Mobilidade.

Novembro de 2024: Aprovado crédito suplementar de R$ 200 milhões para o sistema de transporte público, visando o equilíbrio financeiro das empresas do setor.

Outubro de 2023: Aprovado crédito de R$ 142,9 milhões para empresas de ônibus que operam o sistema de transporte coletivo.

É quase um prêmio da virada de fim de ano.

Vamos observar esse ano quanto vai sair do bolso do contribuinte.

Os dados coletados acima estão no Google 

Qual é a Diferença Entre o Cordao de Girassol e o de Quebra Cabeça

A quem diga que usar esses cordões é para a gente ficar na moda, mais não é.

Hoje é dia do Deficiente Físico, mas o Autista tem seu dia: 2 de abril, e ambos cordões representam o AUTISMO

O CORDÃO DE GIRASSOL é um símbolo para deficiências ocultas em geral, enquanto o cordão de quebra-cabeça é um símbolo específico para o Transtorno do Espectro Autista (TEA). Ambos têm o objetivo de sinalizar a necessidade de atenção e apoio em locais públicos, mas o cordão de girassol é mais amplo e pode ser usado para várias condições visíveis, como autismo, TDAH, epilepsia, fibromialgia e outras. 

Cordão de Girassol

Símbolo para: Deficiências ocultas ou invisíveis em geral.

Abrange: Uma variedade de condições, incluindo autismo, TDAH, deficiência auditiva, deficiência intelectual, fibromialgia, entre outras.

Propósito: Indicar que a pessoa pode precisar de mais apoio, compreensão e paciência, mesmo que sua condição não seja aparente. 

Cordão de Quebra-Cabeça 

Símbolo para: O Transtorno do Espectro Autista (TEA).

Abrange: Especificamente a comunidade autista, representando a complexidade e a diversidade do espectro.

Propósito: Sendo um símbolo internacionalmente reconhecido, serve para identificação específica de pessoas com autismo ou seus responsáveis. 

Mais informações: https://www.visibilidadeautista.com.br